null

เกี่ยวกับส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์ของเรา

สำรวจส่วนประกอบต่าง ๆ ของผลิตภัณฑ์ด้านล่าง:

ส่วนประกอบหลัก

ด้านนอก (OUTER SHELL)

  • ชั้นภายนอกของกระเป๋าที่ทำหน้าที่ให้ความแข็งแรงเชิงโครงสร้างและปกป้องสิ่งของภายในกระเป๋า
  • ความคุ้มครองนี้รวมถึงฟิล์มเคลือบบนกระเป๋าเดินทาง (หากมีการติดตั้ง) โดยครอบคลุมเฉพาะตัวเปลือกภายนอกของสินค้า และไม่รวมถึงโลโก้ ขอบตกแต่ง หูจับ ตัวล็อก รวมถึงอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ทุกประเภท.

ระบบที่จับ (HANDLE SYSTEM)

  • ระบบคันชักแบบยืดหดได้ที่ติดตั้งภายในกระเป๋าเดินทาง ซึ่งช่วยให้สามารถลากหรือเข็นกระเป๋าได้สะดวก โดยครอบคลุมท่อคันชัก กรอบยึด ด้ามจับ และกลไกรองรับภายในทั้งหมด รวมถึงค้ำยันและขายึดต่าง ๆ.
  • ไม่รวมสกรูและหมุดย้ำ ที่ใช้สำหรับยึดระบบคันชักหรือหูจับเข้ากับตัวกระเป๋า

วัสดุบุภายใน (INTERIOR LINING)

  • วัสดุหรือผ้าที่ใช้ปกคลุมพื้นผิวด้านในของกระเป๋า รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง แผ่นกั้น ช่องแบ่งสัมภาระ และกระเป๋าภายใน
  • ไม่รวม อุปกรณ์หรือส่วนประกอบเสริมต่าง ๆ เช่น ตาข่าย, ขอบผ้า, สายรัดสัมภาระ, หัวเข็มขัด และช่องใส่ของเปียก รวมถึงไม่รวมโครงสร้างเฟรมและแผ่นรองรับโครงสร้างภายในของกระเป๋า

ล้อ (WHEELS)

  • ชิ้นส่วนสำหรับการเคลื่อนที่ที่ติดตั้งอยู่บริเวณด้านล่างของกระเป๋าเดินทาง โดยรวมถึงตัวเรือนล้อด้านในและด้านนอก, ยางล้อ, แกนล้อ, ตัวยึดล้อ, บูชพลาสติก และฝาครอบดุมล้อ ด้วย
Luggage

ส่วนประกอบเพิ่มเติม

วัสดุตกแต่งเสริม (ACCENT TRIMS)

  • วัสดุตกแต่งภายนอกหรือภายใน เช่น ผ้าขลิบ และสายผ้า ที่มีสัดส่วนไม่เกิน 10% ของวัสดุภายนอกหรือภายใน โดยทั่วไปทำจากหนัง, โพลียูรีเทน (PU) หรือโพลีไวนิลคลอไรด์ (PVC)

ที่หิ้วและโครงยึดภายใน (CARRY HANDLES AND INNER HOUSING)

  • หูจับทุกประเภทที่ใช้สำหรับยกกระเป๋า ยกเว้นคันชัก รวมถึงส่วนยึดภายในของหูจับ แต่ไม่รวมหมุดย้ำ และสกรู

สายรัดและหัวเข็มขัดรัดสัมภาระ (COMPRESSION STRAPS AND BUCKLES)

  • สายรัดภายในกระเป๋าที่ใช้รัดและยึดสัมภาระให้อยู่กับที่ รวมถึงตัวล็อกหรือหัวเข็มขัดของสายรัด

ผ้าสำหรับช่องขยายความจุ (FABRIC FOR EXPANDABLE COMPARTMENT)

  • วัสดุที่ใช้ผลิตส่วนขยายของกระเป๋าเดินทาง โดยทั่วไปมักเป็นผ้าโพลีเอสเตอร์

ซีลยาง (GASKET)

  • แถบวัสดุที่มักทำจากยางหรือวัสดุยืดหยุ่นลักษณะใกล้เคียงกัน โดยติดตั้งตามขอบกระเป๋าเดินทาง เพื่อช่วยในการยึดประกบและปิดผนึก

บานพับ (HINGE)

  • กลไกที่ช่วยให้กระเป๋าเดินทางสามารถเปิดและปิดได้ โดยทั่วไปทำจากผ้าเสริมวัสดุรองรับ (

ป้ายระบุข้อมูล / ป้ายติดกระเป๋า (IDENTIFICATION TAG / LUGGAGE TAG)

  • ป้ายแสดงข้อมูลระบุตัวตนที่ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของกรอบคันชัก (Trolley Bezel) รวมถึงซองหรือสายสำหรับติดป้าย

ตัวล็อก (LOCK)

  • กลไกที่ใช้สำหรับล็อกและรักษาความปลอดภัยของกระเป๋า

ป้ายโลโก้ (LOGO PLATES)

  • แผ่นป้ายที่แสดงชื่อบริษัทหรือชื่อย่อของเจ้าของผลิตภัณฑ์

ตาข่าย (MESH)

  • ผ้าหรือตาข่ายที่มีลักษณะเป็นช่องเปิดระหว่างเส้นใย

อุปกรณ์เสริมที่ถอดออกได้ (REMOVABLE ACCESSORIES)

  • อุปกรณ์เสริมทุกชนิดที่สามารถถอดแยกออกจากตัวผลิตภัณฑ์ได้

ส่วนประกอบโครงสร้าง (STRUCTURAL ELEMENTS)

  • ส่วนประกอบต่าง ๆ ที่อยู่ระหว่างวัสดุภายนอกและซับใน ซึ่งช่วยเสริมรูปทรงและความแข็งแรงให้กับผลิตภัณฑ์ โดยอาจแตกต่างกันในแต่ละรุ่น (SKU) เช่น - วัสดุรองหลัง - ลวดเหล็ก - โฟม - แผ่นโพลีโพรพิลีน (PP) - แผ่นโพลีเอทิลีน (PE) - แผ่นรอง EVA - ผ้าไม่ถักทอ

ช่องใส่ของเปียก (WET POCKETS)

  • ช่องเก็บของภายในกระเป๋าที่มักผลิตจากวัสดุ TPU, PVC หรือ TPE เพื่อป้องกันความชื้นและการรั่วซึม

ซิป (ZIPPERS)

  • กลไกการปิดแบบซิปที่ใช้สำหรับปิดและยึดช่องเก็บสัมภาระหลัก รวมถึงช่องเก็บของอื่น ๆ ของกระเป๋าเดินทางให้ปลอดภัย โดยประกอบด้วย ฟันซิป, เทปซิป, หัวดึงซิป และตัวเลื่อนซิป ทั้งหมดนี้ถือเป็นส่วนหนึ่งของซิป.

ส่วนประกอบหลัก Key Components

วัสดุภายนอก (OUTER FABRIC)

  • ชั้นวัสดุภายนอกที่ทำหน้าที่ให้ความแข็งแรงเชิงโครงสร้างและปกป้องสิ่งของภายในกระเป๋า
  • รวมถึงฟิล์มเคลือบบนกระเป๋าเดินทาง (หากมี) แต่ไม่รวมโลโก้ ขอบตกแต่ง หูจับ ตัวล็อก และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ

ระบบคันชัก (HANDLE SYSTEM)

  • กลไกคันชักแบบยืดหดได้ที่ติดตั้งอยู่ในกระเป๋าเดินทาง ช่วยให้ผู้ใช้สามารถลากหรือเข็นกระเป๋าได้สะดวก โดยรวมถึงท่อคันชัก , กรอบคันชัก , ด้ามจับ และกลไกรองรับภายในทั้งหมด (รวมถึง Brace และ Bracket)
  • ไม่รวมสกรูและหมุดย้ำที่ใช้ยึดระบบคันชักเข้ากับตัวกระเป๋า

วัสดุบุภายใน (INTERIOR LINING)

  • วัสดุหรือผ้าที่ใช้ปกคลุมพื้นผิวด้านในของกระเป๋า รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง แผ่นกั้น ช่องแบ่งสัมภาระ และกระเป๋าภายใน
  • ไม่รวมอุปกรณ์หรือส่วนประกอบเสริมต่าง ๆ เช่น ตาข่าย, ขอบผ้า, สายรัดสัมภาระ , หัวเข็มขัด และช่องใส่ของเปียก รวมถึงไม่รวมโครงสร้างเสริมและวัสดุรองรับภายใน

ล้อ (WHEELS)

  • ส่วนประกอบสำหรับการเคลื่อนที่ที่ติดตั้งอยู่ด้านล่างของกระเป๋าเดินทาง โดยรวมถึงตัวเรือนล้อด้านในและด้านนอก, ยางล้อ, แกนล้อ, ตัวยึดล้อ , บูชพลาสติก และฝาครอบดุมล้อ

สำหรับกระเป๋าเดินทางแบบซอฟต์ไซด์ (Softside) และกระเป๋าเป้ วัสดุภายนอกจะรวมเฉพาะชั้นเคลือบที่มองเห็นได้ และไม่รวมชั้นเคลือบที่มองไม่เห็นบนเนื้อผ้า ตามแนวทางการรับรองมาตรฐาน Global Recycled Standard (GRS) นอกจากนี้ ชั้นวัสดุต่าง ๆ ที่อยู่ระหว่างวัสดุภายนอกและซับใน (เช่น Backing และส่วนประกอบโครงสร้างอื่น ๆ) จะไม่ถูกนับเป็น "วัสดุภายนอก" เนื่องจากเป็นชั้นวัสดุแยกที่อาจแตกต่างกันไปในแต่ละผลิตภัณฑ์

Luggage

ส่วนประกอบเพิ่มเติม

วัสดุตกแต่งเสริม (ACCENT TRIMS)

  • วัสดุตกแต่งภายนอกหรือภายใน เช่น ขอบผ้า (Binding) และสายผ้า (Webbing) ที่มีสัดส่วนรวมไม่เกิน 10% ของวัสดุภายนอกหรือภายใน โดยทั่วไปทำจากหนัง, โพลียูรีเทน (PU) หรือโพลีไวนิลคลอไรด์ (PVC)

หูหิ้วและโครงยึดภายใน (CARRY HANDLES AND INNER HOUSING)

  • หูจับทุกประเภทที่ใช้สำหรับยกกระเป๋า ยกเว้นคันชัก (Pull Handle) รวมถึงโครงยึดภายในของหูจับ แต่ไม่รวมสกรูและหมุดย้ำ

สายรัดและหัวเข็มขัดรัดสัมภาระ (COMPRESSION STRAPS AND BUCKLES)

  • สายรัดภายในกระเป๋าที่ใช้รัดและยึดสัมภาระให้อยู่กับที่ รวมถึงตัวล็อกหรือหัวเข็มขัด

ผ้าสำหรับช่องขยายความจุ (FABRIC FOR EXPANDABLE COMPARTMENT)

  • วัสดุที่ใช้ผลิตส่วนขยายความจุของกระเป๋าเดินทาง โดยทั่วไปเป็นผ้าโพลีเอสเตอร์

ซีลยาง (GASKET)

  • แถบวัสดุที่มักทำจากยางหรือวัสดุยืดหยุ่นลักษณะใกล้เคียงกัน ติดตั้งตามขอบกระเป๋าเดินทางเพื่อช่วยยึดประกบและปิดผนึก

บานพับ (HINGE)

  • กลไกที่ช่วยให้กระเป๋าเดินทางสามารถเปิดและปิดได้ โดยทั่วไปทำจากผ้าที่มีวัสดุรองรับเสริมอยู่ด้านหลัง

ป้ายระบุตัวตน / ป้ายติดกระเป๋า (IDENTIFICATION TAG / LUGGAGE TAG)

  • ป้ายแสดงข้อมูลระบุตัวตนที่ไม่ได้รวมอยู่กับกรอบคันชัก (Trolley Bezel) รวมถึงซองหรือสายสำหรับติดป้าย

ตัวล็อก (LOCK)

  • กลไกที่ใช้สำหรับล็อกและรักษาความปลอดภัยของกระเป๋า

ป้ายโลโก้ (LOGO PLATES)

  • แผ่นป้ายที่แสดงชื่อบริษัท ตราสินค้า หรือชื่อย่อของเจ้าของผลิตภัณฑ์

ตาข่าย (MESH)

  • ผ้าหรือตาข่ายที่มีลักษณะเป็นช่องเปิดระหว่างเส้นใย

อุปกรณ์เสริมที่ถอดออกได้ (REMOVABLE ACCESSORIES)

  • อุปกรณ์เสริมทุกชนิดที่สามารถถอดแยกออกจากตัวผลิตภัณฑ์ได้

ส่วนประกอบโครงสร้าง (STRUCTURAL ELEMENTS)

  • ส่วนประกอบต่าง ๆ ที่อยู่ระหว่างวัสดุภายนอก (Outer Fabric) และวัสดุบุภายใน (Interior Lining) ซึ่งทำหน้าที่ช่วยเสริมโครงสร้าง ความแข็งแรง และรูปทรงของผลิตภัณฑ์ โดยส่วนประกอบเหล่านี้อาจแตกต่างกันไปในแต่ละ SKU หรือแต่ละรุ่นสินค้า ตัวอย่างส่วนประกอบ ได้แก่: - วัสดุรองรับโครงสร้าง - ลวดเหล็ก - โฟม - แผ่นโพลีโพรพิลีน (PP) - แผ่นโพลีเอทิลีน (PE) - แผ่นรอง EVA - ผ้าไม่ถักทอ

ช่องเก็บของเปียก (WET POCKETS)

  • ช่องเก็บของภายในที่มักผลิตจาก TPU, PVC หรือ TPE เพื่อป้องกันความชื้นและการรั่วซึม

ซิป (ZIPPERS)

  • กลไกการปิดแบบซิปที่ใช้สำหรับปิดและยึดช่องเก็บสัมภาระหลัก รวมถึงช่องเก็บของอื่น ๆ ของกระเป๋าเดินทางให้ปลอดภัย โดยรวมถึง ฟันซิป,เทปซิป,หัวดึงซิป ตัวเลื่อนซิป

ส่วนประกอบหลัก (Key Components)

วัสดุภายนอก (OUTER FABRIC)

  • วัสดุหุ้มภายนอกหรือผ้าภายนอกของผลิตภัณฑ์ ซึ่งช่วยปกป้องสัมภาระและสิ่งของภายในจากการใช้งานในชีวิตประจำวัน
  • ไม่รวมชั้นเคลือบผิวที่มองไม่เห็นและวัสดุรองรับด้านหลัง
  • หากหูจับ สายสะพาย หรือกระเป๋าช่องต่าง ๆ ของผลิตภัณฑ์ผลิตจากวัสดุเดียวกับวัสดุหลักของตัวกระเป๋า ส่วนประกอบเหล่านั้นจะถูกนับรวมเป็นส่วนหนึ่งของวัสดุภายนอก
  • นับเฉพาะวัสดุภายนอกหลักของผลิตภัณฑ์เท่านั้น ไม่รวมซิป ตาข่าย ตาข่ายระบายอากาศ และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ทุกชนิด

วัสดุบุภายใน (INTERIOR LINING)

  • วัสดุหรือผ้าที่ใช้บุพื้นผิวด้านในของกระเป๋า รวมถึงแต่ไม่จำกัดเฉพาะ แผ่นกั้นช่อง, ตัวแบ่งช่อง และกระเป๋าช่องย่อย ต่าง ๆ ภายในกระเป๋า.
  • ไม่รวม อุปกรณ์หรือส่วนประกอบเพิ่มเติมใด ๆ เช่น ผ้าตาข่าย, ขอบเย็บ/กุ๊น , สายรัดกระชับสัมภาระ, หัวเข็มขัด และช่องเก็บของเปียก นอกจากนี้ยัง ไม่รวม โครงสร้างเฟรมภายในและวัสดุเสริมความแข็งแรง ของผลิตภัณฑ์อีกด้วย.

โครงสร้างเฟรม / ระบบรองรับน้ำหนัก (FRAMES / SUSPENSION)

  • โครงสร้างหรือระบบรองรับที่อยู่ภายในผลิตภัณฑ์ ซึ่งช่วยเสริมความแข็งแรง คงรูป และรองรับน้ำหนักของกระเป๋า โดยอาจประกอบด้วยโครงโลหะ พลาสติก หรือวัสดุเสริมความแข็งแรงอื่น ๆ ที่ติดตั้งอยู่ภายในตัวผลิตภัณฑ์.

สำหรับกระเป๋าเดินทางแบบผ้าและเป้สะพายหลัง ผ้าภายนอก จะรวมถึงการเคลือบผิวที่มองเห็นได้ แต่ไม่รวมการเคลือบที่ไม่สามารถมองเห็นได้บนเนื้อผ้า ซึ่งสอดคล้องกับแนวทางการรับรองมาตรฐาน Global Recycled Standard (GRS) ชั้นวัสดุต่าง ๆ ที่อยู่ระหว่างผ้าภายนอกและซับใน เช่น วัสดุรองผ้า รวมถึงส่วนประกอบที่ช่วยเสริมโครงสร้างอื่น ๆ จะไม่ถูกรวมอยู่ในนิยามของ “ผ้าภายนอก (Outer Fabric)” เนื่องจากเป็นชั้นวัสดุแยกต่างหากที่อาจแตกต่างกันไปในแต่ละผลิตภัณฑ์.

Luggage

ส่วนประกอบเพิ่มเติม

ซิปตกแต่ง (ACCENT ZIPPERS)

  • ซิปตกแต่งหรือซิปเสริมบนผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้ใช้สำหรับเปิดช่องหลักของกระเป๋า

สายสะพายปรับระดับได้ (Adjustable Straps)

  • สายรัดที่สามารถปรับความยาวได้ พร้อมตัวล็อกสำหรับยึดกระเป๋าและปรับให้กระชับกับผู้ใช้งาน

ช่องระบายอากาศ (Air Vent)

  • ช่องเปิดระบายอากาศ หรือแผงผ้าตาข่ายที่ออกแบบมาในกระเป๋าเป้ เพื่อช่วยให้ลมถ่ายเทและระบายอากาศได้ดี

ห่วงตัวดี D Ring

  • ห่วงโลหะหรือพลาสติกที่มีรูปร่างเหมือนอักษร 'D' มักใช้ติดไว้เป็นจุดสำหรับเชื่อมต่อกับสายสะพาย ตะขอ หรืออุปกรณ์เสริมอื่นๆ

หูหิ้ว (Handles)

  • สายหรือห่วงสำหรับใช้มือถือ/หิ้วกระเป๋าเป้

ตัวล็อกและอะไหล่โลหะ (Hardware Clasps)

  • ตัวล็อกและอะไหล่โลหะ/พลาสติก ตัวยึดที่ทำจากโลหะหรือพลาสติก ใช้สำหรับยึดส่วนต่างๆ เข้าด้วยกัน เช่น สายสะพาย ฝากระเป๋า หรือช่องเก็บของ (รวมถึง ตัวล็อก, ตัวยึด, ห่วงตัว D, ตะขอเกี่ยวพวงกุญแจ, ตัวล็อกแบบก้ามปู/SR buckle และอะไหล่อื่นๆ ที่ทำหน้าที่นี้ ไม่รวมป้ายโลโก้)

ตะขอเกี่ยวพวงกุญแจ (Key Leash Hook)

  • ตะขอเกี่ยวพวงกุญแจ จุดยึดหรือห่วงสำหรับเกี่ยวที่อยู่ภายในช่องหลักหรือกระเป๋าย่อย ออกแบบมาเพื่อยึดพวงกุญแจหรือของชิ้นเล็กให้ปลอดภัย

กุญแจล็อก (LOCK)

  • อุปกรณ์หรือกลไกที่ใช้สำหรับล็อกเพื่อความปลอดภัยของกระเป๋า

ป้ายโลโก้ (Logo Plates)

  • แผ่นป้ายที่แสดงชื่อบริษัทหรืออักษรย่อของเจ้าของ รวมถึงกรอบใส่ชื่ออักษรย่อ (Monogram frames) ทั้งแบบตกแต่งหรือแบบใช้งานจริงที่ออกแบบมาเพื่อแสดงตัวอักษร สัญลักษณ์ หรือดีไซน์เฉพาะตัว

ผ้าตาข่าย (Mesh)

  • ตาข่ายหรือผ้าที่มีลักษณะเป็นรูระบายอากาศระหว่างเส้นด้าย

สายสะพายบ่า (Shoulder Strap)

  • สายสำหรับสะพายพาดบ่า มาพร้อมนวมบุรองเพื่อความสบายขณะใช้งาน

หัวหัวบัคเคิลปรับระดับ (Adjusting Buckles)

  • ตัวล็อกปรับระดับแบบพิเศษ มักพบในกระเป๋าเป้ ใช้สำหรับคาดและยึดสายรัดบริเวณหน้าอก (Sternum strap)

สายเว็บบิ้ง (WEBBING)

  • สายรัดที่ทอขึ้นจากเส้นใยผ้า มีความทนทานสูง

โครงสร้างเสริมทรง (STRUCTURAL ELEMENTS)

  • สดุต่างๆ ที่อยู่ระหว่างผ้าชั้นนอกและผ้าซับใน เพื่อช่วยให้กระเป๋าคงรูปทรง เช่น วัสดุเสริมหลัง, เส้นลวดเหล็ก, โฟม, แผ่น โพลีโพรพีลีน (PP), แผ่น โพลีเอทิลีน (PE) , แผ่นรอง EVA และผ้าสปันบอนด์

ซิป (ZIPPERS)

  • กลไกฟันล็อกสำหรับเปิด-ปิดช่องกระเป๋าหลักและช่องย่อยต่างๆ (ครอบคลุมทั้งตัวฟันซิป, ผ้าเทปซิป, หัวซิป และตัวรูดซิป